လျှပ်စစ်စက်ဘီးစီးနှေးကွေးစီး။ ဘက်ထရီထပ်ထည့်နိုင်သလား။

မကြာသေးမီကလျှပ်စစ်မော်တော်ယာဉ်အသုံးပြုသူကဤသို့မေးခဲ့သည် - ကျွန်ုပ်ဝယ်လိုက်သောလျှပ်စစ်စက်ဘီးသည်အလွန်နှေးကွေးသည်။ ပိုမြန်အောင်ဘက်ထရီထည့်နိုင်မလား။ ဤမေးခွန်းအတွက် Motorow-Tech မှကုမ္ပဏီ၏အရောင်းအ ၀ ယ်နည်းပညာဆိုင်ရာဝန်ဆောင်မှုအဖွဲ့၏အဖြေမှာအဓိကအကြောင်းပြချက်လေးခုကြောင့်ဘက်ထရီများကိုထပ်ထည့်။ မရပါ။

ပထမ ဦး စွာဘက်ထရီသေတ္တာအရွယ်အစားကန့်သတ်ချက်သည်ဘက်ထရီအသစ်များထပ်ထည့်။ မရပါ

ဘက်ထရီသေတ္တာအရွယ်အစားအပါအ ၀ င်စက်ရုံမှမထွက်ခွာမီဘက်ထရီများသည်သေချာစွာဒီဇိုင်းပြုလုပ်ထားကြောင်းလူတိုင်းသိကြသည်။ ဘက်ထရီကိုလုပ်သောအခါမှသာလှုပ်ခါခြင်းကြောင့်ယိုစိမ့်မှုမရှိပါ။ 48V လျှပ်စစ်စက်ဘီးကိုဥပမာအားဖြင့်၎င်းတွင် 12V သေးငယ်သည့်ဘက်ထရီလေးခုဖြင့်ဖွဲ့စည်းထားသည်။ ဘက်ထရီသေတ္တာသည်ဘက်ထရီအသေးလေးခုသာထားနိုင်သည်။ ဘက်ထရီအသစ်များထပ်ထည့်ရန်မဖြစ်နိုင်ပါ။

ဒုတိယအချက်မှာလျှပ်စစ်မော်တော်ယာဉ်များအတွက်အမျိုးသားအဆင့်စံနှုန်းကိုကန့်သတ်ထားသည်။ ဘက်ထရီအသစ်များပါသည့်လျှပ်စစ်စက်ဘီးများသည်လမ်းပေါ်တွင်မဖြစ်နိုင်တော့ပေ။

အမျိုးသားအဆင့်စံနှုန်းသစ်တွင်လျှပ်စစ်စက်ဘီး၏ဘက်ထရီသည် ၄၈ Вထက်မကျော်လွန်နိုင်ပါ။ အကယ်၍ အသုံးပြုသူများသည်ဘက်ထရီအသစ်များထပ်ထည့်လိုပါက၎င်းတို့သည်အမျိုးသားအဆင့်စံနှုန်းအသစ်နှင့်မကိုက်ညီကြောင်းနှင့်ထိုလျှပ်စစ်ကားများကိုစံမဟုတ်သောယာဉ်များအဖြစ်သတ်မှတ်မည်။ အသုံးပြုသူသည်လိုင်စင်ရရှိထားလျှင်ပင်ထိုကဲ့သို့သောလျှပ်စစ်မော်တော်ယာဉ်သည်တရားမ ၀ င်သောပြုပြင်ပြောင်းလဲမှုဖြစ်သည်။ လူအများကဤသို့သောကားအမျိုးအစားကိုလျှပ်စစ်မော်တော်ဆိုင်ကယ်အဖြစ်သတ်မှတ်နိုင်ပါသလား။ အဖြေကမဟုတ်ဘူး။ ထို့ကြောင့်ဤအချက်မှလျှပ်စစ်စက်ဘီးကိုဘက်ထရီများဖြင့်အားမသွင်းနိုင်ပါ။

တတိယအချက်မှာဘက်ထရီမရှိသောလျှပ်စစ်စက်ဘီးစီးမှုနှုန်းသည်ပိုမိုမြင့်မားသည်

သီအိုရီအရလျှပ်စစ်စက်ဘီးများသည်နှေးကွေးစွာစီးလာပြီးဘက်ထရီကိုထည့်ခြင်းကသူတို့ကိုပိုမိုမြန်ဆန်စေသည်။ သို့သော်လက်တွေ့ကျသောရှုထောင့်မှကြည့်လျှင်ဘက်ထရီတစ်ခုကိုထည့်သွင်းခြင်းသည်မော်တာသို့မဟုတ် controller ကိုလောင်ကျွမ်းစေနိုင်ပြီးလျှပ်စစ်စက်ဘီးများ၏ပျက်ကွက်မှုနှုန်းကိုမြင့်တက်စေသည်။ ဆိုလိုသည်မှာဘက်ထရီထပ်ထည့်ရန်ဆိုလျှင်မော်တာနှင့် controller ကိုလဲလှယ်ပြီးလိုက်ဖက်သည်။ ဤရှုထောင့်မှကြည့်လျှင်ဘက်ထရီထည့်ခြင်း၏ဆိုးကျိုးများသည်အကျိုးကျေးဇူးများထက်ပိုများသည်။ ကုန်ကျစရိတ်လည်းများလွန်းသဖြင့်ဘက်ထရီကိုထပ်ထည့်။ မရပါ။

လေးခုတွင်လျှပ်စစ်စက်ဘီးသည်ခွင့်ပြုချက်မရှိဘဲဘက်ထရီများကိုထပ်မံထည့်သွင်းထားခြင်းကြောင့်လုံခြုံစိတ်ချရသောအန္တရာယ်များရှိသည်

ဒါဟာအဓိကအားဖြင့်နှစ်ခုရှုထောင့်၌ထင်ဟပ်နေသည်။ ပထမ ဦး စွာပုဂ္ဂလိကထည့်သွင်းထားသည့်ဘက်ထရီပါသောလျှပ်စစ်စက်ဘီးများသည်တည်ငြိမ်မှုပိုမိုဆိုးရွားလာပြီးအန္တရာယ်များလာသည်။ ဒုတိယအချက်မှာဘက်ထရီထည့်ထားသောလျှပ်စစ်စက်ဘီးသည်ထုတ်လုပ်သူ၏အာမခံချက်သုံးခုတွင်မပါဝင်ပါ။ အကယ်၍ လျှပ်စစ်မော်တော်ယာဉ်များနှင့်ပြနာများရှိပါက ၄ င်းတို့၏ကိုယ်ပိုင်စရိတ်ဖြင့်သာဖြေရှင်းနိုင်သည်။ ထို့ကြောင့်လျှပ်စစ်စက်ဘီးစီးသည်နှေးကွေးစွာစီးလာပြီးဘက်ထရီထပ်ထည့်ခြင်းသည်အလုပ်မလုပ်ပါ။

အတိုချုပ်ဆိုရလျှင်ပတ်ဝန်းကျင်ထိန်းသိမ်းရေးအဆင့်မြင့်နည်းပညာထုတ်ကုန်များကိုထုတ်လုပ်ခြင်းသည်အမြဲတမ်း Motorow-Tech ကုမ္ပဏီ၏အဓိကအာရုံစိုက်ရာနေရာများဖြစ်သည်။ လျှပ်စစ်ဆိုင်ကယ်၊ အီလက်ထရောနစ်စက်ဘီးများ၊ ဟော့ဘုတ်များနှင့်စကိတ်ဘုတ်များအတွက်ဒီဇိုင်းရေးဆွဲခြင်း၊ ထုတ်လုပ်ခြင်းနှင့်ရောင်းချခြင်းအတွက်အထူးပြု။ ဤအချက် (၄) ချက်မှအရှိန်နှေးနှေးသောလျှပ်စစ်စက်ဘီးပင်ဘက်ထရီများကိုမထည့်နိုင်ပါ။ တကယ်တော့အသုံးပြုသူများသည်ဘက်ထရီများထည့်ခြင်းဖြင့်အမြန်နှုန်းတိုးရန်မလိုအပ်ပါ။ လက်ရှိစျေးကွက်အခြေအနေအပေါ် အခြေခံ၍ လျှပ်စစ်မော်တော်ဆိုင်ကယ်နှင့်လျှပ်စစ်မော်တော်ဆိုင်ကယ်များကိုလမ်းတွင်အသုံးပြုနိုင်သည်။


post အချိန်: Aprပြီ-23-2020